Część samochodów wyposażono w armatkę czołgową wz.1918 kal. 37 mm firmy Poteaux SA (taką samą jak we wz. 29 "Ursus") a część w km. kal. 7,92 mm Hotchkiss wz. 25 także zastosowane w "Ursusie".
Stosunek wozów z działkiem do wozów z km. wynosił 1:3.
Były produkowane dwie odmiany wz.34- I i II(liczniejsza) różniące się silnikiem i podzespołami.
Model wz. 34 wykonałem w tym samym czasie i z tego samego Małego Modelarza nr 5/87 zawierającego 3 polskie samochody pancerne z Września 1939 r. czyli wz. 29 "Ursus", wz.28 oraz prezentowany wz.34 posługując sie monografią J. Magnuskiego z serii TBiU nr 85 i 56.
We wrześniu polska armia zmobilizowała około 100 wszystkich samochodów pancernych w 11 szwadronach z czego 80 stanowiły pojazdy wz. 34 (10 szwadronów) zaś pozostałe 20 to głównie wz. 29(1 szwadron) i pojedyńcze egzemplarze innych typów.
Model przedstawiony jest w typowym malowaniu polskich pojazdów pancernych z września 1939 r. w podłużne plamy czyli kamuflaż tzw. "chmurkowy".
, 
, 
, 
, 
, 
, 
, 
, 
, 
, 
, 
, I razem dwa "maluchy" wz. 28 i wz. 34 wraz z piechotą w ataku "na bagnety" oraz końcowe zdjęcie wszystkich trzech aut pancernych na tle MM
, 
, 
, 
, 
, 
, 
, 
, 
, 
,
Fakt, że trochę czasu trzeba spędzić nad makietą w terenie, gdzie będą fotografie, ale efekt tej zabawy jest dla mnie zadowalający.Podstawka musi być na podwyższeniu, aby modele nie ginęły w trawie. Raz zrobiłem sesję Jagdtigera bezpośrednio na glebie i nie jestem z niej zadowolony, ale na poprawkę ten model musi czekać z cierpliwością, aż zrobię te, które jeszcze takiej sesji nie mają. 
